鋼筋焊接網片做橋（qiáo）梁（liáng）專用網片-螺紋帶肋（lèi） 硬度大，橋麵鋪（pù）的帶肋鋼筋網片是一種焊接網片，采用D8 10個的鋼（gāng）筋，焊接（jiē）而成，具有較高的抗裂能力，和方斷裂能力，橋麵鋪澆築水泥地麵，平整度高，是高度度抗裂鋼筋（jīn）網片。
鋼筋混凝土路麵用鋼筋網采用冷（lěng）軋帶肋鋼筋時，鋼筋直徑不應小於（yú）8mm、縱向鋼（gāng）筋間距不應大於200mm,橫向鋼（gāng）筋間距不應大於300mm。焊接網的縱橫向鋼筋宜（yí）采用（yòng）相同的（de）直徑，鋼筋的（de）保護層（céng）厚度不應小於50mm.鋼筋（jīn）混凝土路麵補強用的焊接網可按鋼筋混凝土路麵用焊接網的有關規定執行。
⑴、混凝（níng）土路麵與固定構造物（wù）相（xiàng）銜接的脹縫無法設置（zhì）傳力杆時，可在毗（pí）鄰構造物（wù）的板端部內配置雙層（céng）鋼筋網;或在長度約為6一10倍板厚的範圍內逐漸將板厚增加20%。
⑵、混凝土（tǔ）路麵與（yǔ）橋梁（liáng）相接，橋頭設（shè）有搭板時，應在搭板與（yǔ）混（hún）凝土麵層板之間設置長6一10mm 的鋼筋混（hún）凝土麵層過（guò）渡板。當橋梁（liáng）為斜（xié）交時（shí），鋼筋混凝土板的銳角部分應采用鋼（gāng）筋網補強。
⑶、混凝土麵層下有箱形構造物橫向穿越，其頂麵至麵層底麵的距離小於（yú）400mm或嵌入基（jī）層 時，在構造物頂寬及兩側，混（hún）凝土麵層內應布（bù）設雙層鋼筋網，上下層鋼筋網各距麵層頂麵和（hé）底麵1/4一1/3厚度處。
混（hún）凝土（tǔ）麵層下有（yǒu）圓形管狀構造物橫向穿越，其（qí）頂麵（miàn）至麵層底麵（miàn）的距離小於1200mm時，在構造物兩（liǎng）側,混凝土麵層內應布設單層鋼筋網，鋼筋網設（shè）在距麵層（céng）頂麵（miàn）1/4一1/3厚（hòu）度處（chù）。
鋼筋網孔間距： 50 75 100 125 172 200 225 250 275 325 350 372 400（mm）（以100*100常見）
鋼筋網片施工優勢：
1、節省鋼筋（jīn）用量：在同體積（jī）混凝土結構中，與普通I級鋼筋相比。冷（lěng）軋鋼（gāng）筋及焊接網的設計（jì）強度值從210Mpa提（tí）高到360Mpa，因而鋼筋用量可相對減少30%以上。另外，由於（yú）是工（gōng）程自動（dòng）化生產線製（zhì）作，鋼筋網的損耗微乎其微。
2、提高工作效率：使用鋼筋焊接網可省去現場鋼筋調直、裁剪、逐條（tiáo）擺放等環境，節（jiē）省工時可達70%以上，大大簡化了施（shī）工環節，加快了施工進度，縮短了施工周期。
3、降低工（gōng）程成（chéng）本：雖然鋼筋焊（hàn）接網單（dān）價（jià）高於散支鋼筋。但是綜合考慮材料用量（liàng）、施（shī）工速度，人工費用、用料（liào）的損耗、現場加工費用（yòng）、機械加工費用及場地等因素，可節（jiē）省鋼材30%以上，縮（suō）短工期50%--70%，降低工程成本15%以上，具有相當可觀的經濟效益。
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